Ruralité et TID : Introduction | Les pionniers | Cristallisation du concept | Les espaces ruraux | Les TID en BFC | Evaluer un projet TID
Victor VILA
Du latin ruralis, ruris, n, campagne.
La ruralité a été historiquement définie par opposition à la ville :
En 2020 l'INSEE a fait évoluer la définition pour tenir compte de :
Cela donne lieu à un concept pluriel.
N.B.: carte intéractive
IGN
INSEE
INSEE
La Bourgogne-Franche-Comté possède le plus haut pourcentage de communes peu et très peu denses.
Ce graphique reflète-t-il l'idée que vous vous faites de votre région ?
INSEE
Part d'ouvriers et de cadres en France selon le type de territoire
INSEE
INSEE
Plan France Ruralités
L’opposition ville-campagne, qui permettait de penser les espaces géographiques et sociaux depuis des siècles, n’est plus opérationnelle : 30% à 40% de la population habite dans des pavillons entre ville et campagne.
La périurbanisation étend l’espace urbain en cercles autour des agglomérations. Une commune est dite périurbaine si elle est séparée de ses voisines par 200 m non bâtis et si au moins 40 % de ses habitants travaillent dans l’aire urbaine de rattachement.
Or ce chiffre continue à augmenter et concerne maintenant près de la moitié des communes françaises.
Depuis 1999 les territoires ruraux gagnent en habitants grâce aux espaces périurbains dont la population se caractérise comme suit :
Ce mode d’habitat est un investissement coûteux financièrement, en temps, en énergie et en vie sociale.
Population : 2,8M habitants (67,1M en France)
Densité de population : 58,63 hb/km² (106,15 en France)
Territoires agricoles : 59,1 % (51,1 % en France)
Couverture 4G en 2022 : 98,6 % (85,8 % en France)
IGN et INSEE
|
BFC |
BFC |
BFC |
BFC |
FR |
Rural autonome |
57 |
50 |
705,4 |
25,1 |
13,7 |
---|---|---|---|---|---|
Très peu dense |
33 |
32 |
194,9 |
6,9 |
2,3 |
Peu dense |
24 |
18 |
510,5 |
18,2 |
11,4 |
Rural sous influence d’un pôle |
38 |
45 |
831,4 |
29,6 |
19,1 |
Faible influence |
20 |
22 |
342,3 |
12,2 |
8,9 |
Forte influence |
18 |
23 |
489,1 |
17,4 |
10,2 |
Ensemble du rural |
95 |
95 |
1 536,8 |
54,7 |
32,8 |
Ensemble de l’urbain |
5 |
5 |
1 271,0 |
45,3 |
67,2 |
Ensemble |
100 |
100 |
2 807,8 |
100,0 |
100,0 |
INSEE
Rural |
Rural |
Urbain |
Ensemble de |
|
---|---|---|---|---|
Densité (hab/km²) |
25,9 |
45,4 |
496,3 |
58,4 |
Part de la surface agricole (%) |
61,2 |
58,6 |
42,0 |
59,2 |
Part de la surface boisée (%) |
35,7 |
36,6 |
30,6 |
35,8 |
Taux de résidences secondaires (%) |
15,9 |
6,7 |
1,4 |
7,0 |
Taux de logements vacants (%) |
11,5 |
8,7 |
9,9 |
10,0 |
Indice de vieillissement* |
98,6 |
73,5 |
74,3 |
79,6 |
Part de couples avec enfant(s) (%) |
24,2 |
30,0 |
19,6 |
23,6 |
Temps d’accès supérieur à 10 mn** (%) |
18,7 |
8,2 |
0,0 |
7,1 |
INSEE
IGN
Bien que les espaces ruraux connaissent en général un renouveau, l’espace rural autonome perd des habitants, - 0,3 % par an entre 2013 et 2018
Davantage de personnes seules que le rural sous influence (36 % contre 29 %)
Les résidences secondaires et les logements vacants y sont davantage présents.
Une personne sur cinq est à plus de 10 minutes en voiture des services quotidiens.
L’espace rural a connu une certaine attractivité résidentielle dans les années 90 qui s'est inversé à partir de 2010 (exception faite des zones périurbaines bien communiquées comme la Loue, Doubs central, Tille, Auxois)
INSEE
Malgré la diversité des espaces ruraux contemporains, certains traits caractérisent les espaces ruraux :
Image idéalisée d'un village français - Venice AI
Exemples :
1/ Mobilité :
- Urbain : distances courtes, forte offre de transports en commun, ...
- Rural : ...
2/ Population : ...
3/ Travail : ...
4/ Infrastructures : ...
...
Problématique | Territoire urbain | Territoire rural |
Population | Trop de personnes. Densité de population forte |
Peu de personnes. Faible densité de population |
Travail | Beacoup d'offres d'emploi et de candidats.
Masse salariale importante |
Pas assez d'offres d'emploi et parfois manque de demande (emplois non pourvus)
Masse salariale faible dans certains territoires ruraux |
Mobilité | Trop de véhicules Distances courtes Disponibilité de transports en commun |
Peu de véhicules Grandes distances Offre de mobilité en commun moins étoffée |
Infrastructures / investissement | Forte capacité d'investissement "Ingénierie des subventions" |
Capacité d'investissement moindre d'où l'intérêt de mutualiser des ressources Economiser avant d'acheter |
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